Boru kəmərində düzüldükdən və istiqamətləndirildikdən sonra kapsullar vakuum emiş oturacağı ilə ayrılır.Materialın doldurulması üçün doldurma və bağlama ölçmə üsulu istifadə olunur, sonra tullantı kapsulları rədd edilir.Sonra kapsullar bağlanır və hazır məhsul boşaldılır.Doldurma üsulu dəqiqdir və zımba qolunu tənzimləməklə doldurma dozası dəqiq tənzimlənə bilər.
Ən vacib yanacaqdoldurma məntəqəsi yivində yuxarı və aşağı xətti hərəkət üçün "daxili qabarıq təkər" istifadə olunur.Ənənəvi "qolu" sürmə mexanizmi ilə müqayisədə, doldurma qüvvəsi daha böyükdür, bu da istehsal prosesində daha böyük bir nisbət tutan toz materialına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir.Bütün digər hissələr yüksək keyfiyyətli (38CrMoAl) xüsusi poladdan hazırlanmışdır, bu, daxili konkav yivli təkərin idarə edilməsi üçün istifadə olunur və Yapon orijinal idxal mil podşipnikləri ilə təchiz edilmişdir.O, ənənəvi "qolu" ötürücü mexanizminin çatışmazlıqlarını tamamilə aradan qaldırır ki, yayın asanlıqla yorulur və qırılır və maşının dayanıqlığını və xidmət müddətini xeyli yaxşılaşdırır.
Əsas maşının altındakı daxili kamera orijinal xarici kameranı əvəz edir və maşının üstündə asılmış orijinal dizayn qalınlaşdırılmış bazaya (30 mm qalınlığında) sabitlənmiş dayaq polad çərçivəsi ilə əvəz olunur.O, nəinki maşının işinin dayanıqlığını artırır, həm də texniki xidmət müddətini orijinal 30 dəqiqədən 5 dəqiqəyə qədər qısaldır ki, bu da orijinalın yalnız 1/6 hissəsidir.
CFK seriyalı kapsul doldurma maşını, boş kapsulun maşında işləmə sürətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıran və kapsulların qırılma dərəcəsini azaldan toz, qırıq kapsul qabığı və qəlib dəliyindəki digər çirkləndiriciləri üfürmək üçün qəlib təmizləyici quruluş əlavə etdi.Bundan əlavə, təmizləmə funksiyası olan kilidləmə cihazı qəliblər arasında olan incə tozları təmizləyə və kapsulun səthini təmiz və hamar saxlaya bilər.
Bənzər maşınlarla müqayisədə, CFK seriyalı kapsul doldurma maşını xammal itkilərini azaltmaqda əla performansa malikdir.Toz qidalandırıcı avadanlıqla problemsiz birləşərək, toz əlavə edərkən tozun qaçması və iş dəzgahına düşməsi ehtimalını aradan qaldırır.Üçölçülü ölçmə tənzimlənməsi mexanizmi ölçmə diskinin və mis halqanın təbii deformasiya dərəcəsini aradan qaldırmaq üçün dəqiq hesablanmışdır.
CFK seriyalı kapsul doldurma maşını, zımba çubuğu ilə kapsul gövdəsi arasındakı boşluğu dolduran mis ped diskinin yeni dizaynına malikdir, zımba çubuğu materialı kapsul gövdəsinə dəqiq doldura bilmədikdə toz sütununu blok edə bilər.Bu, materialın yıxılmasının və iş dəzgahının çirklənməsinin qarşısını almaqla yanaşı, toz israfı ehtimalını da xeyli azalda bilər.
CFK seriyalı kapsul doldurma maşını orijinal doldurma hissələrini birləşdirdi və onları bərabər şəkildə altı modula böldü.Modullar vintlər ilə bağlanır.Əvəz edilmiş kalıbı tamamlamaq üçün təxminən on dəqiqə.Material forması dəyişdikdə, bütün qəliblər dəsti üçün keçid müddəti təxminən 15 dəqiqədir.
Model | CFK-1500 | CFK-2500 | CFK-3500 |
Çıxış (Kapsula/dəq) | 1500 | 2500 | 3500 |
Seqment dəliklərinin sayı | 11 | 18 | 25 |
Kapsul üçün uyğundur | 00#-5# | 00#-5# | 00#-5# |
Ümumi güc | 8.5Kw | 8.5Kw | 11.5Kw |
ümumi çəki | 1400 kq | 1650 kq | 2635 kq |
ümumi ölçü | 1230mm×1175(+382)mm×1955mm | 1230mm×1175(+382)mm×1955mm | 1435(+550)mmx1248(+280)mmx1960mm |
toz | 20Kpa 210m3/saat | 20Kpa 210m3/saat | 20Kpa 210m3/saat |
Səs-küy | <80DB(A) | <75DB(A) | <75DB (A) |
vakuum | 72m3/saat, -0,03—0,05Mpa | 72m3/saat,-0,03—0,05Mpa | 120m3/n, -0,03—0,05Mpa |
Doldurma xətası | ±2,5%-±3,5% | ±2,5%-±3,5% | ±2,5%-±3,5% |